陽(yáng)極分公司煅燒車間原設(shè)計(jì)兩套脫硝系統(tǒng)設(shè)備,由于管路長(zhǎng),彎道多,極易造成脫硝劑在管道中板結(jié)而輸送不暢,管道也經(jīng)常需要人工疏通,費(fèi)時(shí)費(fèi)力。同時(shí),脫銷劑是由人工在煙道上方手動(dòng)填加,填加量較難控制,致使脫硝效率不高,甚至?xí)?/font>NOx(氮氧化物)排放超標(biāo)。 為了攻克這一生產(chǎn)難題,分公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部門(mén)、車間技術(shù)人員深入現(xiàn)場(chǎng)討論分析,決定在#3、#4煅燒爐,#5、#6煅燒爐之間分別加裝兩臺(tái)填料機(jī)構(gòu),將人工手動(dòng)填料方式改造成設(shè)備自動(dòng)填料方式。一經(jīng)決定,即刻著手,車間技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際制定改造方案,并精心繪制填料機(jī)構(gòu)圖,交于第三方設(shè)備制造單位進(jìn)行加工制造。期間,車間安排檢修人員在煅燒爐五層借助混泥土澆筑梁制作設(shè)備安裝鋼結(jié)構(gòu),為填料機(jī)構(gòu)安裝打好基礎(chǔ)。近日,填料機(jī)構(gòu)如期到廠,安裝工作隨即展開(kāi),整體安裝過(guò)程精細(xì)準(zhǔn)確,作業(yè)人員將脫硝劑出口料斗通過(guò)粗軟管與煙道連接,由于運(yùn)輸管線較高,為了加快輸料速度,將壓縮空氣管埋入輸料管線內(nèi),作為輸送動(dòng)力源,將脫硝劑均勻噴吹于高溫?zé)煹纼?nèi)部,與煙氣充分反應(yīng)降低NOx含量。目前,兩臺(tái)填料機(jī)構(gòu)安裝調(diào)試工作圓滿完成。通過(guò)一段時(shí)間的試運(yùn)行,效果良好,氮氧化物排放指標(biāo)遠(yuǎn)低于國(guó)家環(huán)保指標(biāo)要求。 此次設(shè)備改造工作,實(shí)現(xiàn)了脫硝劑均勻穩(wěn)定供給,有效改善了現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境,降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保證了NOx指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放,為分公司煅后焦產(chǎn)量質(zhì)量任務(wù)的順利完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。 |
陜西美鑫產(chǎn)業(yè)投資有限公司
( 陜ICP備12002229號(hào) )
|四博互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)支持 投稿郵箱:394942094@qq.com
地址:陜西省銅川市耀州區(qū)董家河工業(yè)園區(qū) 郵編:727100
陜公網(wǎng)安備 61020402000127號(hào) 建議使用1024*768以上分辨率瀏覽