近期,陽極分公司煅燒車間當(dāng)班原料工在巡檢過程中發(fā)現(xiàn),煅燒爐上料膠帶輸送機(jī)皮帶磨損開裂現(xiàn)象較為嚴(yán)重,由于上料線是單線運(yùn)行,一旦運(yùn)輸皮帶斷裂,會(huì)直接引起煅燒爐供料不足,導(dǎo)致停產(chǎn),后果非常嚴(yán)重。 車間得知情況后高度重視,立即組織技術(shù)骨干、維修人員討論研究處理方案,因只是局部磨損,為節(jié)約成本,最終決定對(duì)磨損較為嚴(yán)重的長(zhǎng)約12米皮帶進(jìn)行裁剪后硫化粘接處理。時(shí)間緊、任務(wù)重,在實(shí)施過程中,維修人員嚴(yán)格按照方案要求,分工明確,各司其職,交替作業(yè),但膠帶硫化處理工藝在車間運(yùn)用還不夠成熟,面對(duì)遇到的臨時(shí)性難題,作業(yè)人員積極查閱技術(shù)資料,虛心請(qǐng)教設(shè)備廠家,及時(shí)高效的解決了粘接過程中的技術(shù)瓶頸問題。經(jīng)過8個(gè)多小時(shí)不間斷搶修,終于在當(dāng)天大夜班交接前完成了皮帶裁剪及硫化粘接工作,通過試運(yùn)行觀察,皮帶運(yùn)行狀態(tài)良好,搶修工作圓滿完成。 此次搶修工作,充分檢驗(yàn)了車間應(yīng)急處置水平和實(shí)戰(zhàn)搶修能力,在強(qiáng)化了全員應(yīng)急管理的同時(shí),對(duì)今后應(yīng)對(duì)和處置各類突發(fā)問題起到了積極地指導(dǎo)作用,為分公司煅后焦供給和外銷任務(wù)的順利完成提供了堅(jiān)實(shí)保障。 |
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